作为称重平台不可或缺的一部分，所选用的材料和性能将直接影响称重平台的寿命。什么样的称重平台适合自己使用？这个问题已经成为购买汽车衡的关键因素之一。以下面为例，分析一下秤的结构分类和性能：
地磅可分为u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅(俗称水泥地磅)和u型钢地磅。为什么选择u型钢地磅而不是槽钢地磅？
(1)让我们来谈谈槽钢秤，它主要由槽钢梁组成，由隔板连接，底部密封。
根据桥梁原理，u型钢秤体底部用u型钢支撑，没有封板和模板。
相比较而言，同样的秤，槽钢秤比u型钢秤重。成本比u型钢秤高。槽钢秤有密封板起到拉紧的作用，而u型钢没有。
从焊接的角度来看，u型钢鳞为全焊，槽钢鳞为点焊。因此，业内认为u型钢优于槽钢。目前市场上生产地磅的厂家主要采用u型钢和槽钢，其中u型钢结构的地磅已经成为市场主流，美国、德国、中国乃至全世界的地磅厂家都采用u型钢结构和u型钢地磅。
(3)槽钢属于三代衡器产品，槽钢据说底部有两根支撑梁，中间是空的，所以支撑性能较差。简单来说，钢结构的配比不是很合理，槽钢秤由钢板组成。但是按照秤的重量，同样吨位的槽钢比u型钢重，这是真的。
数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
①模拟式传感器的输出信号较大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；
③，总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中较多可接32只称重传感器。
