电子地磅的安装首先要有合适宽敞的场地，并保证地基有较大的承载力。
对地基承载力的要求：应根据不同地区、不同情况进行施工，每个支承点的承载力必须大于测量过程中可能出现的较大超载。
以一台60吨的电子地磅为例，表明其承重平台自重为10吨，满载时一辆货车的后轮轴为50吨，假设超载1.25倍，安装在承重平台上时的冲击荷载系数为1.3，即各承重点的较大荷载为：W=1/2(50t1.251.31/210)=43.125t地基。
纵向防撞墩的承载力和冲击力较小，可按基础图给出的尺寸制造，纵向冲击力较大。以60吨电子汽车衡为例：较大载荷M1=60t1.25=75t=75000kg，承重平台M2=10000kg，车速 1=10km/h，为了保证秤的安装误差小，精度高，对承重点要求如下：单个承重平台的水平度应为1/。
地磅按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）
1、槽钢与U型钢的对比。
为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢？下面为你一一道来：
①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。
U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。
相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
②再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。
目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、中国乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
