随着社会的经济越来越发达，人类的脑力也越来越强大，从以前的机械磅秤到现在的电子磅秤，趋势在不停的上升，今天我就来告诉大家，机械磅秤是如何改成电子磅秤的。
秤体采用浇铸工艺制成，坚固耐用，秤体带有滚轮，特别适合五金、化工、废品站、商业、工矿企业、仓库码头等环境使用机械磅秤是利用不等臂杠杆原理进行工作的，由承载装置、读数配置、基层杠杆和秤体等部分组成。
秤在称重时在称重板上放置要称的物体的4个分力作用在长、短杠杆的重点上，由长杠杆的力点和连接钩将力传到计量杠杆重点上，在通过手动增、减砣和左右移动砣，使计量杠杆达到平衡，即可得出被称物体的称重值。
现可将其改为电子式机械磅秤：
电子机械磅秤的直观特点就是称重即时性，直观性，将东西放到秤台上面，仪表的显示窗口将会立即同步显示物品的实际重量，称重过程更快，准确度更高，工作效率更快。
具有交直流两用；
外形小巧、操作方便、装置简单；
具有零位自动跟踪功能，故零位不微受风及微振的影响；
采用防水型轻触键盘，按键时发出“滴滴”声；
具有自动计价，计重、累计功能；
具有电池低电压检测、标定参数自检、故障报警、出错信息提示等自诊断功能。汽车衡国家误差标准：
（1）0~500e（0至10吨）：使用中误差为20kg(e）；
（2）500e~2000e（10吨至40吨）：使用中误差为40kg(2e)；
（3）2000e（即40吨至100吨）以上：使用中误差为60kg（3e)。
补充说明，计量所检定误差为使用中误差的一半。下面举两个实例：
一、汽车衡标准误差分析
国标100吨汽车衡zui大允许误差是+0.5e；500＜m2000， zui大允许误差是+1.0e； 2000＜m10000，zui大允许范围是+1.5e； 随后检定：zui大允许误差也是上述标准。 使用中检验：使用中检验的zui大允许误差是检定zui大允许误 进行重复性实验：对同一载荷，多次称量所得结果之差，应不大于该秤zui大允许误差的值。 进行偏载实验：同一砝码在不同位置的示值，其误差不大于该称量的zui大允许误差。
当100吨的货物称出来的数值为99980kg-100020kg为正常。
二、1吨电子汽车衡标准误差分析
小型汽车衡中的1吨电子汽车衡，准确度是3级，zui大量程1吨。检定分度数 n=3000，分度值5/2可选，若分度值是0.5kg，zui大秤量时允许之间测量误差3kg。n不超过3000的话你只能设0.5kg分度值。如果允差不符合需要那么需要更换汽车衡或传感器。如果传感器等级较高n就可以超过3000，比如大于5000，这样你可以设0.2kg分度值。相应的允差也变小了，基本符合你厂的需要了。检定分度数不超过3000，zui大称量为的1吨地上衡，则e=0.5kg，检定分度数为2000.zui大允差是正负0.5kg。俩台地上衡之间比较，以检定zui大允差判断，极限考虑一个zui大正差，一个zui大负差，也不过为1kg，依据规程，使用中检验的误差放大一倍为2kg。
补充说明，数字指示秤是能够自己设定的，自己设定的叫实际分度值d，检定分度值e是定级与检定时使用的，计算允差与设定的实际分度值无关。
总结：汽车衡是一种较为常用的大型计量器具，其俗称为汽车衡，通常安装在户外进行使用，主要用于各种大型货物的称重，在各单位所流通的货物的物重衡量方面都有广泛的应用。而在汽车衡的使用过程中不可避免的产生各种误差，在使用过程中也存在着不少问题，研究这些问题并计算与减少误差有助于更的称量物体。上海志荣汽车衡厂家对汽车衡的误差计算方法进行了研究，并根据多年的生产和维护经验对汽车衡的工作原理、误差成因、误差计算方法进行了深入探讨，总结出了一些有效的误差控制方法。
