质量监督部门担负着对大量设备设施进行检测监督的职责。汽车衡是一种常见的称重计量设备，有时也被称作地磅，目前基本以机械式手工操作为主，在一些行业应用非常普遍，包括矿山行业、物流行业等，能够较准确地称量出大型货运车辆的重量，并具有令人满意的可靠性。近年来随着信息技术的发展，越来越多的自动化元素也被引入到汽车衡系统之中。怎样才能进一步增强汽车衡系统的可靠性和自动化，是一个热点问题。本文结合笔者的实践经验，阐述汽车衡计量检测系统的设计，并配合质量检测检验机构，便于对汽车衡的使用情况进行监督，具有比较好的理论价值和实践意义。
2.当前质量监督现状分析
传统模式的汽车衡称量系统，往往应用于矿山、冶金等大型企业，其进行称量所遵循的基本流程为：①计量负责人首先令空车驶过，观察并记录地磅仪表上的空车重量值；②计量负责人将空车质量值传递给重车计量负责人；③重车驶过之后，由重车计量负责人记录此时的仪表读数，④将后者的值减去前者的值，得到真实的重量。为了实现良好的管理，相关人员还应记录下车量的牌照号码以及车型等进行备案，同时指定相关监督人员在现场观察被测车辆是否位于正确的位置，以免发生作弊情况。
可知传统的汽车衡称量模式已经越来越难以符合当前企业的生产和管理需求，也无法满足质量检验检测的需求。
首先，一次完整的质量监督检验过程，必须由多名工作人员协同配合，如果称量任务较多，一般需要10A．左右，人力成本居高不下，且较易发生数据计算的失误；其次，由于质量监督过程的每一个环节均由人力操作，数据记录在纸质媒体上，因此较易被钻空子，造成国有资产的流失；第三，因为运输车辆驶上秤台以及驶离秤台均需要进行仪表数据的读取，还要对车辆型号和合同编号、货运手续等进行核对，因此降低了质量监督操作过程的效率。如果称量任务较为繁重，还极易导致车辆的堵塞，影响了企业的生产秩序；第四是难以借助信息网络技术来提升称量数据的高效性和共享性，．上级管理机构难以在第一时间获取这些数据，无法进行准确的企业运营情况分析和预测，尤其是对于质量检测检验机构的监督也造成了不便。
由于以上问题的存在，笔者协同质量监督部门与技术研发机构共同开发了更具可用性的地磅计量监测系统。不但有助于汽车衡的使用需求，也能够有利于技术监督部fqX,-J地磅设备的质量检测。
